mới từ buyautoparts chấn động từ tính và thanh chống!

Chính phủ Anh cần hỗ trợ đầu tư tư nhân vào cơ sở hạ tầng tính phí của đất nước nếu đó là để tránh ‘sạc đen’ trong mạng lưới, ông chủ của Kia UK đã đề xuất.
Thương hiệu Hàn Quốc, là thương hiệu Pure -EV vĩ đại thứ hai của Vương quốc Anh trong sáu tháng đầu năm 2021, chỉ sau Tesla, sắp ra mắt mẫu EV6 hàng đầu mới của mình – sản phẩm đầu tiên trong số bảy EV Bespoke mới sẽ đến từ nay đến năm 2026 Nói chuyện với ô tô Express, Chủ tịch và Giám đốc điều hành Kia UK Paul Philpott nói rằng hỗ trợ đầu tư tư nhân vào cơ sở hạ tầng tính phí hiện đang quan trọng khi thị trường xe hơi của Vương quốc Anh hướng tới lệnh cấm bán hàng động cơ thất bại thuần túy vào cuối thập kỷ này.

Bộ sạc xe điện tại nhà: Cách chọn hộp treo tường và cài đặt nó

Đây là cần phải xảy ra. Bây giờ, chúng tôi chỉ còn tám năm rưỡi nữa. Có, 90 phần trăm sạc vẫn xảy ra ở nhà và nơi làm việc nhưng điều đó sẽ thay đổi. Chúng ta cần chắc chắn rằng có đủ một mạng lưới mạng lưới và chính phủ sẽ cần liên quan đến ngành công nghiệp tư nhân trong đó.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

Tất cả đều rất tốt khi có các bộ sạc trên M6 và M1, nhưng những người muốn lấy và lái EV ở Bắc Wales thì sao? Các dịch vụ tư nhân sẽ luôn tìm cách đầu tư vào nơi người dân, và sự trở lại là; Hỗ trợ của chính phủ là cần thiết để đảm bảo chúng tôi có đủ bộ sạc và trên các con đường thân cây trên khắp Vương quốc Anh.
Những chiếc xe điện tinh khiết chiếm hơn 14 % doanh số bán hàng của Kia trong sáu tháng đầu năm 2021. Philpott cho biết ông hy vọng xu hướng này sẽ tiếp tục, được tăng lên bởi hơn 10.000 biểu hiện quan tâm đến EV6 (có giá cả Bắt đầu chỉ với hơn 40 nghìn bảng) và hơn 1.000 đơn đặt hàng cho chính ô tô, gần như hoàn toàn từ những người mua chưa nhìn thấy chiếc xe.
Bạn nghĩ cơ sở hạ tầng sạc xe điện của Vương quốc Anh sẽ ở đâu khi lệnh cấm 2030 trên những chiếc xe băng mới xuất hiện? Hãy cho chúng tôi biết trong các bình luận …