mới từ buyautoparts chấn động từ tính và thanh chống!

Boss Caterham, Graham MacDonald, đã trình bày chi tiết phương pháp điện khí hóa của công ty mình để tiết lộ ô tô trong một cuộc phỏng vấn đặc biệt trên podcast thông thường của chúng tôi, cùng với kế hoạch triển vọng của công ty để chuyển sang Thị trường SUV.
MacDonald nói với chúng tôi rằng Caterham đã giành được một thiết kế hoàn toàn bằng điện bất kỳ loại thời gian nào ngay khi sự đổi mới cũng tốn kém để thiết lập nội bộ cũng như không phù hợp với các đặc điểm lái xe bảy. Tuy nhiên, MacDonald nói thêm rằng đó là một thứ gì đó mà các kỹ sư của anh ta đang tích cực giám sát.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

• Đánh giá mới của Caterham 2020 Seven 1600
Chúng tôi nhận ra rằng tương lai là điện khí hóa, nhưng như bạn biết, chúng tôi sử dụng các công cụ thương hiệu chính. Vì vậy, chúng tôi đã sử dụng động cơ Suzuki, chúng tôi sử dụng các động cơ Ford ngay bây giờ – vì vậy chúng tôi sẽ đủ ngây thơ để tin rằng chúng tôi có thể thiết lập hệ thống truyền động EV của riêng mình; Chúng tôi đang tìm cách sử dụng một gói ngoài luồng, ông Mac Macald giải thích.
Chúng tôi đã xem xét nó, tuy nhiên có một bất lợi về trọng lượng đối với các Caterhams. Một phần của câu thần chú của Caterham rất nhẹ – chỉ cần thêm nhẹ nhàng, khi chúng tôi gọi điện thoại. Tuy nhiên, hiện tại, chúng tôi tin rằng một hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện sẽ thêm hơn 300kg vào những gì, đã, khoảng một chiếc xe 500kg.
MacDonald cũng quan tâm đến ý nghĩa chi phí của việc giới thiệu một Caterham điện; Ngày nay, sự đổi mới của Lừa sẽ tăng gần gấp đôi chi phí của bảy.