Tòa án EU quy định Uber Một dịch vụ mang theo
Uber đã được Tòa án Công lý Châu Âu coi là ‘dịch vụ vận chuyển’ và không, như trước đây, một dịch vụ kỹ thuật số – một động thái có thể có ý nghĩa lớn đối với cách Công ty hoạt động.
Công ty Cưỡi ngựa trước đây đã lập luận rằng họ chỉ cung cấp một dịch vụ kỹ thuật số để kết nối hành khách và tài xế và theo nghĩa cổ điển, theo nghĩa cổ điển, không phải là một công ty mang theo. Nhưng các thẩm phán của EU không đồng ý, phán quyết rằng thành phần chính của Uber, là một dịch vụ mang theo.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây
• Đánh giá taxi mới của LEVC TX London
Vụ án đã ra tòa sau một thách thức từ tổ chức Taxi Elite có trụ sở tại Barcelona và có thể có ý nghĩa quan trọng đối với cách thức hoạt động của Uber ở các nước châu Âu khác.
Một phát ngôn viên của Uber đã bác bỏ phán quyết này sẽ tác động đến hoạt động kinh doanh của mình, tuy nhiên, nói rằng: Phán quyết này sẽ không thay đổi mọi thứ ở hầu hết các quốc gia EU nơi chúng tôi đã hoạt động theo luật giao thông “.
Trả lời phán quyết, Tổng thư ký của Liên minh GMB, Tim Roache, cho biết: GMB GMB hoan nghênh quyết định này, điều này xác nhận rằng Uber, như chúng tôi luôn nói, một công ty mang theo.
Các thẩm phán từ Tòa án Công lý Châu Âu cũng lưu ý rằng các bài tập của Uber Uber có ảnh hưởng quyết định đối với các điều kiện mà theo đó các tài xế cung cấp dịch vụ của họ, lặp lại phán quyết trước đó của Tòa án Việc làm Trung tâm Luân Đôn, trong đó đã ra lệnh cho các tài xế của công ty nên được phân loại là công nhân.
Đầu năm nay, Carry for London đã cai trị công ty không phù hợp và thích hợp để giữ giấy phép vận hành cho thuê tư nhân và nói rằng họ sẽ không gia hạn giấy phép Uber, hoạt động tại thủ đô, mặc dù Uber đang kháng cáo quyết định này.
Bạn nghĩ Uber nên được phân loại như thế nào? Cho chúng tôi biết trong các ý kiến dưới đây.