Năm GTR của McLaren Senna GTR kỷ niệm để giành chiến thắng tại năm 1995 Le Mans
McLaren đã phát triển năm biến thể do khách hàng thực hiện Cuộc đua giờ.
Cuộc đua đã giành chiến thắng bởi Black Kokusai Kaihatso Racing Gtr của Yannick Dalmas, JJ Lehto cũng như Masanori Sekiya, với bốn lối vào khác hoàn thành mạnh mẽ ở Ferrari thứ 3, thứ 4 cũng như Nissan.
Xe và xe tải theo dõi tốt nhất 2022
MCLAREN LỚN Năm Senna GTR kỷ niệm từng được hoàn thành trong một bản vẽ bằng tay. Mỗi thiết kế sử dụng một bản sao đích thực của một trong những sơ đồ sơn nổi tiếng nổi bật trên các tay đua trong dòng sản phẩm của McLaren, 1995 F1 GTR Le Mans.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
Các gan mỗi người mất ít nhất 800 giờ để áp dụng – cũng như McLaren thậm chí phải có được sự đồng ý đặc biệt từ các nhà tài trợ thời kỳ như Harrods cũng như dầu vùng Vịnh, để cho phép các nhãn hiệu của họ được tái tạo trên các mô hình phiên bản đặc biệt này. Tính xác thực tiếp tục với một nhãn dán đang được tái tạo trung thực được cố định cho mỗi mái nhà xe.
Giống như các tay đua F1 GTR ban đầu của McLaren, mỗi Senna GTR riêng biệt có một bộ bánh xe đua OZ năm chấu, caliper phanh vẽ bằng vàng cũng như các wishbones huyền phù vàng anodised. Mỗi ví dụ tương tự bao gồm một tấm bảng cam kết của một người khác cũng như một bản khắc cho váy bên của nó, phác thảo các thông số kỹ thuật từ F1 GTR Twin của nó.
McLaren cũng đã nhân đôi cabin của các tay đua F1 GTR của mình một cách trung thực nhất có thể. Mỗi Senna GTR bao gồm một cặp ghế đua bằng sợi carbon, dây nịt đua sáu điểm, dây đai kéo cửa bằng da cũng như một trò giải trí của tay đua GTR LM. Các bộ chuyển đổi mái chèo cũng được hoàn thành bằng vàng anodised, để tưởng nhớ đến liên kết bánh răng màu vàng F1.
13
Tuy nhiên, những thiết kế cống nạp này nhiều hơn nhiều so với tái tạo mỹ phẩm. McLaren cũng đã làm cho mỗi động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép xe hơi với hệ thống ống xả không có dòng chảy tự do hơn, lò xo van được nâng cấp cũng như đầu xi-lanh được nung bằng tay, CNC.
Công suất cũng như các số liệu mô -men xoắn đứng ở mức 833bhp cũng như 800nm tương ứng, đại diện cho mức tăng 20bhp so với Senna GTR thông thường. McLaren cũng đã đẩy động cơ giới hạn Rev REV tốt hơn lên 9.000 vòng / phút cũng như sửa đổi đường cong mô-men xoắn của nó để cung cấp nhiều tiếng càu nhàu hơn ở vòng quay thấp hơn.
Bạn làm gì về Senna GTR kỷ niệm mới của McLaren? Hãy cho chúng tôi hiểu trong phần bình luận bên dưới