mới từ buyautoparts chấn động từ tính và thanh chống!

Số lượng tài xế bị bắt sử dụng điện thoại di động sau tay lái đã giảm một nửa trong năm năm qua, theo số liệu của RAC.
Các vụ truy tố cho việc sử dụng điện thoại thông minh đã giảm 47 % từ năm 2009 đến 2014 bất chấp nghiên cứu của Bộ phận Delivery (DFT) cho thấy tài xế đang sử dụng điện thoại nhiều hơn bao giờ hết. RAC tuyên bố điều này nhấn mạnh sự chênh lệch băn khoăn giữa những gì người lái xe nhìn thấy trên đường cũng như những gì tài xế bị truy tố.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây

Các vụ truy tố được ghi lại khi một tình huống đến tòa án. Một người lái xe có thể được triệu tập lên tòa án thẩm phán nếu họ coi thường hoặc chọn khó khăn trong một thông báo phí cố định (FPN), nếu họ đã mang lại nhiều điểm, hoặc nếu hành vi phạm tội được coi là chính đối với FPN.
• Trang web mới cho phép bạn kiểm tra xe hơi và xe tải của Vương quốc Anh cũng như Lịch sử Mot trực tuyến
FPN, do chính quyền ban hành bên lề đường, là một phương pháp xử lý hành vi phạm tội điển hình hơn nhiều, tuy nhiên số lượng của những điều này được ban hành cũng đã giảm. Từ năm 2011 cũng như năm 2013, số lượng FPN được phát hành cho điện thoại thông minh sử dụng giảm 57 % – từ 123.100 xuống còn 52.400.
Báo cáo cuối cùng của DFT về việc sử dụng điện thoại di động trong khi lái xe được xuất bản vào năm 2014 cũng như cho thấy sự thúc đẩy đối với các số liệu thống kê chính xác từ năm 2009. Sử dụng điện thoại thông minh tương tự như một yếu tố đóng góp trong rủi ro ở Anh – năm 2014, 492 rủi ro cũng như Kết quả của một tài xế sử dụng điện thoại, tăng 40 % vào năm 2010.
• Scandal phát thải VW: Tin tức mới nhất trên EA 189 Động cơ thu hồi
Người đứng đầu các vấn đề bên ngoài, Pete Williams, cho biết: Vẫn còn một khoảng cách lớn giữa những gì pháp luật quy định – rằng điện thoại di động cầm tay không nên được sử dụng sau tay lái – cũng như những gì người lái xe thấy xảy ra trên đường của chúng tôi. Chaiffeurs thường xuyên sử dụng điện thoại của họ tại đèn giao thông web màu đỏ, hoặc ngay cả khi đang di chuyển.
Chúng tôi đã nhấn mạnh sự giảm lớn về số lượng các nhân viên kiểm soát đường toàn thời gian ảnh hưởng đến nhiều lực lượng chính quyền. Trên điển hình trên toàn quốc, đã cắt giảm 23 % giữa năm 2010 cũng như năm 2014 – ngụ ý có ít hơn 1.279 sĩ quan tuần tra đường bộ của chúng tôi. Đáng buồn thay, do đó, hiện có rất ít cơ quan có thẩm quyền để thực thi một luật được phát triển để bảo vệ tất cả các cá nhân đường bộ cũng như người đi bộ. ”

Bạn có thấy người lái xe sử dụng điện thoại cầm tay của họ khi lái xe không? Hãy cho chúng tôi hiểu trong phần bình luận bên dưới …