Vauxhall để xuất bản MPG trong thế giới thực cũng như các số liệu thống kê phát thải từ năm 2016
Business Opel của Vauxhall sẽ công bố kết quả xét nghiệm phát thải trong thế giới thực từ Summertime 2016, nhằm mục đích minh bạch về môi trường kinh tế nhiên liệu cũng như phát thải NOX.
Sau tuyên bố của PSA Peugeot Citroen rằng nó sẽ hoạt động với lễ kỷ niệm thứ ba để công bố kết quả tương tự, Opel sẽ dành để xuất bản các số được tạo ra theo kế hoạch thử nghiệm của WLTP (thế giới hài hòa với quy trình thử nghiệm xe hạng nhẹ) từ năm tới.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây
WLTP nhằm mục đích cung cấp một cái nhìn chính xác hơn về việc sử dụng nhiên liệu cũng như khí thải CO2 so với NEDC (chu kỳ lái xe châu Âu mới) đã bị chỉ trích nặng nề gần đây vì đã cung cấp các số liệu về khí hậu kinh tế không thể thực hiện được trong cuộc sống chân thật. WLTP cũng sẽ được tiến hành trong điều kiện phòng thí nghiệm, tuy nhiên tương tự như kết quả trong thế giới thực so với các thử nghiệm hiện tại. Những chiếc xe và xe tải đầu tiên được thử nghiệm trong các điều kiện mới sẽ là Vauxhall Astra mới nhất.
Opel cũng sẽ làm việc theo một phương pháp chính xác để tăng cường phát thải NOx, như là một bài kiểm tra sớm cũng như tự nguyện trước khi kiểm tra RDE (phát thải lái xe thực tế) trở thành bắt buộc vào năm 2017. Doanh nghiệp đang thực hiện “các giải pháp được cải thiện về hiệu quả của việc xử lý khí thải Hệ thống ” – Tuy nhiên, nhanh chóng trấn an người mua rằng nó không gian lận các bài kiểm tra.
Trong một tuyên bố, Opel nói: “Các phân tích của chúng tôi trong những tháng qua cho thấy rằng chúng tôi không có tiện ích nào cho chúng tôi biết liệu phương tiện của chúng tôi có đang trong chu kỳ thử nghiệm hay không [đánh bại các thiết bị]. Tuy nhiên, chúng tôi cũng tin rằng chúng tôi có khả năng cải thiện hơn nữa Hiệu quả của việc giảm oxit của khí thải nitơ từ động cơ Euro 6 của chúng tôi. ”
Công việc kinh doanh muốn thúc đẩy tính minh bạch trong ngành, đòi hỏi phải tăng cường trái phiếu giữa các nhà sản xuất ô tô cũng như châu Âu. Opel tin rằng chính sách ở Hoa Kỳ, nơi kinh doanh tiết lộ tổng hiệu chuẩn của họ cho chính quyền, tốt hơn nhiều so với phương pháp ở châu Âu.
Giám đốc điều hành của Tập đoàn Opel, Karl-Thomas Neumann, nói: “Các sự kiện cũng như các cuộc thảo luận trong những tuần qua cũng như nhiều tháng đã chỉ ra rằng có một sự tập trung to lớn vào thị trường ô tô cũng như bây giờ là lúc để hành động dựa trên thu nhập. Rõ ràng với tôi rằng cuộc thảo luận diesel là một bước ngoặt. ”
Đọc bảo vệ chúng tôi về gièm pha phát thải Volkswagen ở đây …