Theo số liệu chính phủ của Chính phủ, công nghệ trong xe bị đổ lỗi cho những cái chết trên đường
trong xe hơi đang gây ra nhiều trường hợp tử vong cũng như thương tích nghiêm trọng mỗi năm, theo số liệu chính thức của chính phủ.
Một phân tích của bộ phận cho các chỉ số chuyển nhượng cho thấy có 88 người chết cũng như 614 thương tích nghiêm trọng được kích hoạt bởi sự mất tập trung trong xe hơi, tăng 11 % so với chương trình của thập kỷ qua.
• Nửa triệu tài xế được nhìn thấy sử dụng điện thoại thông minh tại bánh xe
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây
Các nhà vận động an ninh đường bộ đã gán cho sự thúc đẩy băn khoăn này cho sự gia tăng của các hệ thống đổi mới trong xe cũng như các trình điều khiển bị phân tâm bởi điện thoại di động. Một bài nghiên cứu của IAM Roadsmart (trước đây là Viện Người lái xe tiên tiến) nhấn mạnh rằng, với sự gia tăng ổn định của sự đổi mới trong xe mới, có khả năng bị phân tán được thêm vào các phương tiện trên cơ sở gần như hàng ngày bởi các nhà sản xuất … có vẻ như trực quan rằng Hoàn cảnh thực sự đang trở nên tồi tệ.
Số người chết liên quan đến điện thoại thông minh sử dụng sau tay lái tăng từ 27 năm 2007 lên 43 vào năm 2017 – tăng 59 % – trong khi chấn thương nghiêm trọng tăng 39 % so với chương trình của thập kỷ, từ 97 lên 135.
Theo IAM Roadsmart, 29 % số phiền nhiễu trong xe được kích hoạt bởi trẻ em, 27 % bằng cách thay đổi kênh radio, 26 % bởi các trình điều khiển lưng, 24 % bằng các cuộc gọi điện thoại thông minh cũng như 15 % bởi SAT hệ thống -nav.
Các tài xế bị phân tâm cũng là một vấn đề trên khắp thế giới, với các số liệu từ khoản bồi thường châu Âu cho thấy rằng từ 10 cũng như 30 phần trăm va chạm ở châu Âu được kích hoạt bởi sự phân tâm cá nhân trên đường Năm đó ở nước này vì một người lái xe bị phân tâm bởi điện thoại di động.
• Trình điều khiển giết người chuẩn bị đối phó với cuộc sống phía sau song sắt
Trở lại năm 2017, một cuộc điều tra chung của IAM Roadsmart cũng như Auto tiết lộ chương trình được phát hiện ra SAT-NAV là sự phân tâm tồi tệ nhất đối với các tài xế. Điều này đã được tuân thủ bởi người đứng đầu Highways England năm ngoái nghi ngờ về an ninh của màn hình thông tin giải trí trong xe hơi.
Tony Greenidge, Giám đốc tiến bộ kinh doanh tại Iam Roadsmart, nhận xét: Giấy trắng của chúng tôi cho thấy rằng với sự tăng cường tinh vi trong đổi mới xe Thông tin được cung cấp.
Bạn có bị phân tâm bởi công nghệ trong xe không? Hãy để chúng tôi hiểu những suy nghĩ của bạn dưới đây …